Установка авторефрижератора, рефрижераторные установки на авто

Для перевозки продуктов, картин, цыплят, груз 200 и других чувствительных грузов, используют  Рефрижераторное оборудование.

Правила перевозки и нормы для скоропортящихся продуктов Санэпиднадзор определяет чётко –  температура должна соответствовать грузу (вариант таблицы: http://www.avtoklimat.com/temperatura_v_furgone)

При выборе  холодильной установки (рефрижератора), нужно исходить из  потребностей и возможностей  :  что возите, куда, какую  температуру надо поддерживать,  какая машина и объем фургона, из чего фургон сделан, как часто открываются двери. Помните, что авторефрижератор служит только для поддержания температуры груза. Холодильная установка на автомобиле служит для “выкачивания” тепла, поступающего в фургон через стенки автомобиля обратно на улицу. Поэтому, чем толще стенки автофургона, тем меньше теплоприток.  это значит, что меньше нагрузка на компрессор, его износ и расход топлива.  Выбирая рефрижератор с запасом по холодопроизводительности, вы получаете запас надёжности, снижаете свои потери на ремонты и вероятность потери груза.

Самый распространённый  рефрижератор с компрессором, смонтированным на двигателе. Заведён моторавто –  есть холод, заглушил – нет холода.

Есть рефрижераторы с собственным дизельным двигателем автономные рефрижераторы. Наибольшее распространие имеют  автономки Карриер, Кариер, Кэриер   и Термокинг.

Есть агрегаты с накопителями холода – эвтектические. Эти подключаются к электросети и накапливают холод  за период стоянки (примерно 12 часов) в металлических плитах. Температура поддерживается на протяжении всего рейса.

Помимо установки самого холодильного оборудования мы готовы помочь Вам и с теплоизоляцией фургона. Качественный утепленный изотермический фургон в комплекте с рефрижератором обеспечат необходимую температуру при доставке Вашего груза. Следует помнить, что качество перевозимого груза может зависеть не только от более высокой температуры, но и от её скачков – открывания дверей.

Рефустановка – это рассчитанный агрегат. Все агрегаты рефустановки подобраны по параметрам. Система рефустановки  – настроена на определённые температурные режимы.

Особенность рефустановки массового сегмента в том, что газ, который в ней циркулирует, замерзает при крайне отрицательных температурах (-40) и агрегат выключается.

Другая особенность рефустановки – это падение холодопроизводительности при температурах выше +30. Чем жарче, тем хуже. При +70 градусах цельсия, шансов на хоть какую-то работу рефрижератора ничтожно мало.

Именно поэтому, необходимо выбирать рефрижераторное оборудование с запасом по холодопроизводительности.

Особое внимание требуется ЦЫПЛЯТАМ.  Цыплятовоз требует притока свежего воздуха, регуляции его влажности, температуры.  Цыплятовозы можно изготовить из обычного фургона , смонтировав в него кондиционер, отопитель, систему фильтрации и пульт контроля и регулирования температуры.

Однако, лучше строить систему подачи воздуха, используя рефрижератор Карриер, потому, что:

В рефрижераторе Кэрриер автоматически регулируется температура выходящего воздуха

В рефрижераторе кэрриер, тепло в холод и обратно, переключается автоматически.

Реф установка  Карриер  способна отслеживать температуру с точностью до 1 градуса.