Рефрижераторные установки NEOS 100

Описание продукта

Имея две концепции монтажа, агрегаты NEOS могут быть либо встроены в автомобиль, либо установлены в автомобиль, либо установлены снаружи, благодаря чему подходят для всех видов изотермических кузовов.

Снаружи устанавливается для максимального использования внутреннего пространства кузова. Конденсаторная секция сплит-системы может устанавливаться в передней части кузова, в проём в крыше кабины, или на крышу кузова.

Это опция позволяет использовать больше внутреннего пространства кузова для загрузки груза, а использование «плоского» испарителя позволяет устанавливать NEOS 100S в маленькие кузова.

Характеристики:

  • Моноблочный крышный интегрированный холодильный агрегат приводом от 12В генератора для развозных автомобилей с объёмом кузова до 6 м3 (для свежих продуктов).
  • Хладагент R 134а.
  • Уникальный «plug & play» – быстрая установка без вакуумирования и заправки..
  • Аэродинамичный и низкопрофильный. Совместимость с кондиционером воздуха.
  • Дорожный или стояночный режим: производительность при -200С = 425 Вт; при 00С = 1140 Вт. Расход воздуха – 800 м3/ч.

 

NEOS – Микропроцессорное управление

Пульт управления:

  • Счётчики часов и аварийные сигналы;
  • Самый компактный пульт управления на рынке;
  • Под контролем микропроцессора.

NEOS 100 – Рекомендации

Для автомобиля рекомендуется следующее минимальное оснащение:

  • Генератор 125 А;
  • Батарея 90 А-ч.

Изотермический кузов

Толщина теплоизоляции потолка – минимум 60 мм. Поверхность теплоизолированного потолка должна быть плоской для обеспечения надёжного прилегания поддона к потолку.

Теплоизоляция кузова должна быть качественно подготовлена к установке для облегчения монтажа, обеспечения высоких характеристик и удовлетворения заказчика.

NEOS 100 – Уникальность

NEOS 100 действительно агрегат «plug & play». Отличается самым быстрым и безопасным монтажом среди всех, имеющихся на рынке, агрегатов для фургонов, обеспечивая значительную экономию на стоимости монтажа.

NEOS 100 представляет ценность для клиентов, стремящихся к надёжности, эстетичному внешнему виду и комфорту для водителя.

«Рlug & play»

Характеристика Преимущества для клиента/изготовителя кузова
Моноблочная конструкция. Нет необходимости монтажа холодильного контура при установке. Снижено время установки, на 50% быстрее по сравнению со стандартными сплит-системами.
Моноблочный холодильный контур, полностью выполненный из медной трубки. Более надёжная и экологически безопасная система, отличающаяся низким риском утечки.
Холодильный контур уже заправлен хладагентом и протестирован на заводе. Для установки не требуются высоковалифицированные специалисты. Быстрый ввод в эксплуатацию, без вакуумирования и заправки.
1110 Вт при 00С, по сертификату АТР, обогрев и оттаивание – стандарт. Проверено при Т до +500С. Надёжная и эффективная защита груза в любых условиях.

 

NEOS 100 – Эстетика и Гибкость

Характеристика Преимущества ОЕМ/Арендодателей/Пользователей
Самый тонкий агрегат на рынке Аэродинамика и эстетика. Исключаются сложности с высотой автомобиля на парковках, воротах и т.д.
Гибкий, подходящий и для отдельного и для интегрированного кузова. Устанавливается на все модели автомобилей с кузовами до 6 м3.
Только дорожная версия может быть легко оснащена стояночным модулем. Возможность вложить средства в стояночный модуль позже.
Привод от генератора Установка на все автомобили, с кондиционером или без.
Монтаж не требует нарушения силовой структуры кузова Сохраняется жестокость кузова, обеспечивается безопасность водителя.
Пульт управления со счётчиком часов и аварийной сигнализацией. Упрощённое и эффективное управление парком рефрижераторов.
Бесшумная работа Комфорт водителя

 

NEOS – Низкая стоимость обслуживания

Использование архитектуры с одним компрессором в результате приводит к меньшему обслуживанию и повышенной надёжности благодаря:

  • Отсутствию дорожного компрессора.
  • Отсутствию ремня.
  • Отсутствию натяжного ролика.
  • Отсутствию гибких шлангов.
  • Меньшему количеству соединений в контуре.
  • Медной трубке между конденсатором и испарителем.